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トランプ米大統領、相互関税導入で自動車への25%

そもそも、日本はなぜアメリカ車を買わない

日本がアメリカ車をあまり購入しないという話題は、1950年代から1960年代にかけて言われてきましたが、特に注目されたのは1970年代です。この時期、日本国内の自動車市場において、アメリカ車のシェアが低下し、日本車が急速に成長を遂げた背景があります。

具体的には、1960年代末から1970年代にかけて、アメリカ車は日本市場においてサイズが大きく、燃費が悪いといった理由から消費者に好まれませんでした。また、1973年のオイルショックを契機に、燃費性能が重視されるようになり、日本車(特にトヨタやホンダなどのコンパクトカー)の需要が増加しました。

これらの時期に、日本車の品質の向上や技術革新が進んだことで、日本国内市場だけでなく、世界的にも日本車が高く評価されるようになり、アメリカ車の日本市場での存在感はますます薄くなり、日本でアメリカ車があまり売れないという問題は、約50年以上前から言われており、その背景には、アメリカ車の特性と日本車の技術革新が大きく関わっています。

代表的なアメ車のイメージ

アメ車でピックアップトラックばかり作って、良いコンパクトカーもないし、燃費も悪い。アメリカとガソリン単価が全く違うんだぞ。
こんな車ほしいですか?

ピックアップトラックや大型SUVは価格も高く、大幅モデルチェンジはしなくても文句は出ない。大排気量で広大な土地と長距離移動が必須のアメリカでは良いクルマでしょう。
日本市場であまり受け入れられない理由は、まさにその「大きさ」と「燃費の悪さ」が大きな要因です。日本ではガソリン価格が高く、またエコや省エネの意識が強いので、燃費の良い車が重視される傾向にあります。さらに、日本の消費者は車両サイズや取り回しの良さ、狭い道路での運転のしやすさを考慮するため、アメリカ車はどうしても不便に感じられることが多いです。

日本に買ってもらいたいのであれば、トヨタの技術や思想を超えない限り日本人が買うことはないでしょうね。
関税の問題でないよね。

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